Подготовка к лету предполагает покраску лодки, что потребует обязательной смывки старой краски.
Каждый владелец металлической лодки знает, как и чем красят его увлечение, обработка какими специальными средствами может дополнительно потребоваться.
Основные требования традиционной технологии
Окрашивание плавательного средства должно учитывать обязательную зачистку поверхности, которую начинает универсальная смывка старой краски. Лучшим покрытием профессионалы называют однородные краски в несколько слоев, если составы имеют разную структуру, обеспечить необходимое сцепление частиц краски не удается и это может привести к заметному отслаиванию. Считается, что если удалось найти красящий состав, который первоначально использовался производителями плавательного судна процесс окрашивание пройдет идеально. Техника нанесения состава осуществляется:
- по масляной краске или эмали любой рецептуры, исключая нитро;
- по пентафталевым, алкидным, глифталевым эмалям;
- по перхлорвиниловым краскам и эмалям.
Как мастера работают со стальной лодкой?
Перед покраской поверхность металлического судна требуется зачистить шкуркой, захватывая весь периметр и как можно большую площадь, гель смывка старой краски потребуется на следующем этапе, когда удаляется прежнее покрытие. Краску наносят в 2-3 слоя, стремясь повторить прежний оттенок, но после высыхания добиться этого практически невозможно, так как могут появиться пятна из-за отдельного закрашивания дефектов. Избежать этого можно, если дополнительно перекрасить всю лодку. Осторожности требует применение эпоксидной смолы, перед обработкой ею поверхность во избежание отслаивания обязательно обезжиривается, включая подводную часть с применением известных растворителей.
Рекомендации опытных мастеров, которые часто имеют дело с реставрацией металлических изделий, помогут владельцам лодок добиться отличного результата при ее окрашивании. Процесс ремонта будет несложным, если позаботиться о приобретении смывки для избавления от прежнего покрытия и качественной краски по металлу.
